7月1日起開始實施的《尾貨市場經營管理技術規(guī)范行業(yè)標準》(下稱《標準》)被看成是拯救尾貨市場的“救命稻草”。
然而,這一期許能否實現(xiàn)尚存懸念。
起步僅兩年多的尾貨市場如今正匆忙進入發(fā)展瓶頸期:尾貨商場盲目跟風,一批尾貨市場相繼開業(yè);尾貨貨品不純,尾貨商品僅占所售商品的30%甚至更少??尾貨市場走在了倒閉還是重生的十字路口,行業(yè)內部亟需整頓。
雖然《標準》的支持方是國家標準委和商務部市場體系建設司,《標準》也設置了諸多關卡,力圖抬高進入尾貨市場的門檻,但是,由于《標準》是行業(yè)推薦執(zhí)行標準而非強制性執(zhí)行標準,其實質性作用飽受質疑。據了解,有關部門正在醞釀成立尾貨市場行業(yè)協(xié)會、尾貨行業(yè)專業(yè)委員會,試圖避免尾貨市場的曇花一現(xiàn)。
倒閉成常態(tài)
一些經常光顧尾貨市場的消費者發(fā)現(xiàn),一兩個月前剛去逛過的尾貨市場,下次再去可能就會吃個“閉門羹”。如在北京,據悉九龍匯川尾貨市場等位于朝陽區(qū)、昌平區(qū)的七八家“尾貨”市場已經關閉。
這與尾貨概念剛剛流行時的情形大相徑庭。那是2006年的春天,尾房超市叫賣尾房的高調讓尾貨概念春風得意,直至這年12月底北京首家、華北最大的天蘭天服裝尾貨批發(fā)市場開業(yè),此后尾貨市場漸成集群之勢。僅在北京一度就有15家尾貨市場,包括回龍尾貨淘寶城、天通尾貨市場等。
在從事加工生產的相關人士眼中,尾貨早已不是什么新名詞。按照經營商品的種類不同,可以把尾貨分為服裝、鞋帽、飾品、箱包、家電、手機、家具、住房等,而國內市場的尾貨主要是服裝尾貨。
所謂服裝尾貨,是指國內服裝生產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、國內選料進行加工,在完成訂單后剩余的那部分產品,包括從面料、規(guī)格、花色上看不出大毛病的殘次品、多余或節(jié)省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的“出口轉內銷”服裝,也有一些是檢驗不合格退下來的服裝。
業(yè)內人士分析,在沒有金融風暴的影響下,我國近年生產銷往國內外的服裝不少于500億件,根據一批服裝原單生產中大約會產生3%至5%尾貨的比例來計算,每年的尾貨量可以說是一個天文數字。此外,一些國內品牌在生產和流通環(huán)節(jié)也出現(xiàn)大量的尾貨,亟需“變廢為寶”,尾貨市場因此應運而生。
但是,在金融危機造成制造業(yè)產能過剩的大背景下,為何目前尾貨市場卻紛紛倒閉?
這與金融危機的深度衍變不無關系。“金融危機初期,外貿大幅退單,尾貨會在短期內大量積聚,服裝尾貨貨源大概增加20%左右。”曾策劃天蘭天、天通苑和回龍觀等尾貨市場的尖點國際首席策劃人梁吉良表示,今年年初,我國服裝、鞋帽行業(yè)的出口銳減,京城的尾貨市場出現(xiàn)大量價格低廉的外貿春裝,使得本該滯后1至2年才能進入國內市場的外貿尾貨提前上市。我國承接的部分外貿服裝大量退單,定牌加工的品牌服裝也減單生產。
而到了金融危機中期,外貿訂單大量減少,國內的加工廠難以為繼,紛紛倒閉或轉型。浙江海鹽新敏制衣廠產品總監(jiān)周方平今年年初在杭州經營一家服裝廠,但是外貿訂單的銳減讓他的服裝廠辦不下去了,“在支撐了半年后,融資貸款都沒門路,實在沒辦法,只好關閉了廠子,帶著工人到我原來的老板這干活”。
大量加工廠的倒閉或轉型,直接導致了尾貨量減少,國內一些新開的尾貨市場貨源無法保持穩(wěn)定,只能用大量正貨填充市場,導致其性價比無法吸引普通老百姓。
“一些新開的尾貨市場既沒有價格優(yōu)勢,知名度又低,客流自然就會減少。非尾貨占的份額太大,市場的總體價格必然會提升,其價格的競爭力就會喪失。”天蘭天服裝尾貨市場總經理曾群海,對于很多尾貨市場倒閉原因如是解釋。據調查,在經營面積超過5000平方米的多數“尾貨”市場中,尾貨經營商戶比例不到商戶總數的35%,濫竽充數的現(xiàn)象嚴重。而尾貨經營商戶比例過低,導致尾貨市場銷售的商品性價比難以吸引一般老百姓,從而導致經營商戶收入青黃不接,陸續(xù)停止經營撤離市場。
此外,尾貨本身也有難以克服的缺憾。由于在消費文化、消費檔次、生活方式和人種上的差異,外銷產品拿到國內銷售,往往存在“水土不服”的情況,“比如專門給美國市場生產的牛仔褲銷往國內會不符合‘國情’,出口到美國的女士牛仔褲胯部都比較大,這和美國女性的身材有關,而且還存在‘虛榮尺寸’,往往牛仔褲的腰身比實際標明的大一號,滿足美國肥胖女性想苗條的心理,這樣的產品進入國內出現(xiàn)滯銷在所難免。”周方平說。
但尾貨市場只賣尾貨似乎并不可行,至少目前還沒有出現(xiàn)只賣尾貨的尾貨市場。梁吉良說:“天蘭天的商戶也并非100%的尾貨商,尾貨商大約占了70%-80%。但這個比例不能再低了,尾貨比例太小最終可能會導致尾貨市場難以以價格取勝,終將曇花一現(xiàn)。”
模式細分是出路?
一半是海水,一半是火焰。
眾多尾貨市場難以為繼,觸礁撤離;而令人吊詭的是,一些尾貨市場仍然在一年內獲得了超過30億元的銷售額,并依然保持擴張姿態(tài)。
據梁吉良統(tǒng)計,去年夏天至今,北京天蘭天服裝尾貨市場、天蘭尾貨鞋城、天匯尾貨商城、天通尾貨市場、回龍尾貨淘寶城等八大尾貨市場銷售額已超過30億,加上品牌尾貨折扣店、庫房批發(fā)、零散的商戶在內銷售額將突破50億。另據調查,北京5000平米以上的專業(yè)尾貨市場已超過15家,今年前四個月就開張了3家以上,目前還有三四家超萬米規(guī)模的尾貨市場、淘寶城正在招商。
而現(xiàn)有的尾貨市場也在沒有停止前進的步伐。今年4月30日,打著“名品 低價”招牌的天蘭尾貨奧特萊斯開業(yè),宣稱價格比大商場品牌低50%至60%甚至更多。這個號稱是“升級版”的尾貨市場,已有紅豆、鄂爾多斯、恒源祥、喬丹、紳士、花花公子、太子龍、361°、特步、達芙妮等40余個國內品牌進駐,同時買斷了50余家國內二三線品牌獨家處理折扣庫存權。
誕生于美國的“奧特萊斯”(OUT-LETS)英文原意是“出口、出路”的意思,是由工廠店逐漸發(fā)展為專門銷售過季、下架、斷碼品牌服飾商品的一種商業(yè)業(yè)態(tài),又稱品牌直銷購物中心。而天蘭尾貨奧特萊斯這種新型尾貨市場的出現(xiàn),在尾貨行業(yè)內部也引起了爭議。爭議集中在這種模式是尾貨市場的升級還是細分?
“天蘭尾貨奧特萊斯可以說是新型模式的探索,也可以稱之為尾貨市場的細分。”梁吉良解釋說,天蘭尾貨奧特萊斯區(qū)別于傳統(tǒng)攤位市場,這里100%主要經營品牌商品,廠家和區(qū)域代理商直接鋪貨,非聯(lián)營模式,因而比大商場更能爭取最大的折扣空間;此外,執(zhí)行統(tǒng)一收銀,統(tǒng)一管理等一系列尾貨主體升級后管理措施。
專業(yè)委員會正在醞釀
細分也好,升級也罷,《標準》的伺機而動,讓尾貨市場終于進入了“標準時代”。
7月1日起開始實施的《標準》對尾貨市場的設施、商品質量管理、商品陳列、進貨管理提出了具體要求,還要求尾貨市場銷售商品必須滯后于正貨市場以及商場超市渠道,并與正貨市場存在空間的距離。
據介紹,一些品牌服裝公司為了保護指定代理商的利益,兩年之后才允許庫存產品流入市場,因此尾貨的款式較正品要陳舊一些,而那些外貿出口剩余的尾貨,也要半年之后才能進入市場。
“大家普遍認為尾貨市場進入到了一個新階段,尾貨市場已經從探索階段進入到發(fā)展階段了。”一直參與《標準》制定的北京工商大學教授洪濤解釋為何在此時實施《標準》,“尾貨市場經過兩年多的發(fā)展,目前已經形成了北京、上海、廣州、南京、常熟五大尾貨中心,鄭州、河北也成立了一些尾貨市場和交易中心。經過六次研討會的商討,我們對尾貨以及尾貨市場創(chuàng)新與規(guī)劃及發(fā)展形成了比較成熟的理論。簡言之,尾貨市場在理論和實踐上已經成熟,所以我們適時出臺并于7月1日起實施這個行業(yè)標準。”
但《標準》的實施并非如想象中一帆風順,因其是行業(yè)推薦執(zhí)行標準而非強制執(zhí)行,其實質性作用一直眾說紛紜。
“這個標準給兩年來一直‘自行其是’的尾貨市場定下了‘規(guī)矩’。”參與《標準》制定的梁吉良說,因為《標準》對尾貨市場前期的商圈定位、商品定位、服務管理、貨品、貨源、物流、信息、平臺都做了規(guī)定。
“《標準》的意義很大。”洪濤分析了《標準》的作用,“《標準》界定了什么是尾貨,什么是尾貨市場,并且對經營、管理、設施都提出了相應的要求,也避免了尾貨市場盲目的發(fā)展和尾貨概念的濫用。盡管是行業(yè)推薦執(zhí)行,但是對尾貨行業(yè)的經營和管理者仍然有約束作用。”
但僅有《標準》這個“金箍咒”似乎還并不能完全約束尾貨市場,參與《標準》制定的商務部市場體系建設司標準處處長胡劍萍表示,尾貨行業(yè)仍舊呼吁建立尾貨市場行業(yè)協(xié)會,以推動該標準的實施。中國商業(yè)聯(lián)合會副會長萬文英也透露,中國商業(yè)聯(lián)合會開始醞釀成立尾貨市場行業(yè)協(xié)會。中國市場協(xié)會副會長郭冬樂則認為,尾貨市場發(fā)展到現(xiàn)在,也可以考慮建立行業(yè)協(xié)會,這樣有利于更好的貫徹執(zhí)行這個標準,更好地研究尾貨市場的發(fā)展。
但洪濤和梁吉良均表示單獨成立一個尾貨行業(yè)協(xié)會可能性較小,“我覺得成立一個尾貨商會是比較好的選擇,”梁吉良說,“現(xiàn)在尾貨市場有幾個不等,規(guī)模不等,檔次不等,商戶資源也不統(tǒng)一。你開你的,我開我的。如果長此以往,尾貨概念會逐漸淡化、混淆,體現(xiàn)不了尾貨這一創(chuàng)新模式。尾貨商會會實現(xiàn)信息共享、貨源共享,但這個商會一定不能以營利為目的。”
洪濤透露,“我們計劃成立一個尾貨行業(yè)專業(yè)委員會,已經醞釀很久了,現(xiàn)在基本成熟。這個委員會會把尾貨行業(yè)的經營管理者和商戶集合起來,大家一起討論問題,解決問題。而且《標準》每兩三年要進行修正或完善,也需要有機構或組織來完成這個工作。”
觀察:
尾房市場的前車之鑒
早在2006年3月,尾貨市場的先行者??七彩尾房超市就已經在國內現(xiàn)身。據媒體報道,七彩尾房超市試營業(yè)首日就迎來5000多人,其火爆程度令人咂舌。而如今,尾房超市這個概念不僅未成氣候,而且漸成銷聲匿跡之勢。
尾房超市之所以只是一個“春天的故事”,原因在于雖然七彩集團高調保證其有充足的房源,但據業(yè)內人士分析,尾房的絕對數量本來就不多。“鏈家地產”統(tǒng)計顯示,在北京的存量房中,尾房還不到1%;在北京增量房的銷售中,也不到10%。而且尾房的產權關系一般都很復雜,本身就很難進入交易市場。
此外,七彩尾房超市的人員強調,性價比高的房子才是好房子,但是,有業(yè)內人士指出,性價比高的房子并不就是便宜的房子。消費者不應從性價比這個角度對尾房產生期待。
房源和性價比之困,讓尾房超市難以“笑到最后”。
值得慶幸的是,從尾房到服裝尾貨,尾貨市場內部一直在滋生新的產品種類和銷售模式來加速行業(yè)的更新?lián)Q代。
據著名木塑地板技術專家汪斌預測,隨著房屋銷售未見大幅度起色,地板市場出現(xiàn)供大與求的狀況,出口產品大量積壓,一種新的尾貨種類??地板尾貨市場即將悄然登場。
-- 來源:中國經濟周刊